Все больше владельцев высококлассных японских автомобилей стремятся сделать свою машину неповторимой. При этом фирменные тюнинговые детали обвеса, применяемые для традиционного тюнинга, многим кажутся скучными, поэтому владельцы ищут первоклассных мастеров, способных из их обычного японца сделать уникальный суперкар. Владелец новенького культового автомобиля Mazda 6 Григорий Алексанян сделал именно так.

Большую часть усилий было приложено к изменению внешних деталей. Экстерьер новенькой серой Mazda 6 постарались сделать более выразительным, сохранив при этом фирменный стиль японской машины. Сначала обновили фары, решетку радиатора, передний спойлер и пороги, выполнив все детали из стеклопластика. При модификации бамперов за основу были взяты родные детали. Установили фирменное тюнинговое антикрыло со встроенным светодиодным стоп-сигналом. После общей модификации капота были добавлены эффектные хромированные детали – фирменная окантовка решетки радиатора, внутренние накладки на пороги, зеркала и ручки дверей, филенки на крышке багажника. Днище машины подсветили светодиодными лампами, работающими в нескольких режимах. 16-дюймовые диски покрасили в цвет кузова с плавным градиентом к темно-серому цвету, суппорты тормозов сделали синими.

Двигатель прошел чип-тюнинг в краснодарской тюнинговой компании с целью увеличения мощности, ЭБУ перепрограммировали для повышения крутящего момента двигателя на малых оборотах. В модифицированный двигатель установили воздушный фильтр от HKS и полностью измененную выпускную систему. Вместо удаленного катализатора установили первый глушитель-завихритель. После этого систему развели на две параллельные ветки с собственными прямоточными бочками. Все это позволило добавить резвости автомобилю в городских условиях.

При моддинге аудиосистемы использовали штатную акустику Mazda 6, которая расположена в дверях. В дополнение к головному устройству был установлен DVD-проигрыватель Prology DVD 200 и семидюймовый монитор Prology, вмонтированный в торпедо. В качестве усилителя использован пятиканальный Alpine MRP-F240.

Интерьер автомобиля не претерпел существенных изменений, практически все детали остались родными. Это неудивительно, так как дизайнеры Mazda отлично знают свою работу, делая интерьер своих автомобилей удивительно комфортным и стильным.

В целом, тюнинг этой Mazda 6 удался, в темноте эта серая красавица словно плывет по дороге над пятном света, льющегося из-под ее днища, подсвеченного светодиодными трубками.